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Kwong Wah

2019-09-10 02:07:02 来源:工人日报

  

对违规人士施行扣分制度,多数民众认为治标不治本。(档案照)。
对违规人士施行扣分制度,多数民众认为治标不治本。(档案照)。

(北海18日讯)在五月前即将落实的交通安全扣分制度,多数民众认为治标不治本,并无法完全纠正驾驶者的恶劣态度。

受访民众认为,现在许多驾车人士在违规接获罚单后,往往都没有立刻缴付罚单,并且继续在路上驾驶,同时保持一贯的驾驶作风,而若他们的思维不改变,即使施行扣分制度,情况还是一样。

有者也表示,如果没有杜绝“咖啡钱文化”,即违规者在被取缔时贿赂执法人员来避免被扣分,那么届时扣分制度也形同虚设,反而只是肥了部分害群之马执法人员的口袋。

交通部副部长拿督阿吉兹卡巴拉维日前透露,未来将落实交通安全扣分制度下,首次被扣20分或以上者,将被发出警告,第二次被扣20分或以上,将被冻结驾驶执照半至一年,在五年内三次被吊销执照,驾照资格将被取消。

与一般民众的看法有别,部分运输业者赞同交通安全扣分制度,认为那可让“巨无霸”交通工具司机更为谨慎驾驶。

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有别于一般车辆,诸如拖格罗里般的“巨无霸”在马路违例行驶,将严重影响到其他公路使用者的安全,而业者们往往也无法控制司机的行为,并也需长期面对接获罗里交通罚单的困扰。

刘峙初:罗里司机将更守法

运输业者刘峙初(63岁)表示,在扣分制度下,一些罗里司机将更为奉公守法,毕竟,驾驶执照就是他们的生计来源,在多次违规后他们的驾驶执照被吊销,将无法继续工作。

“罗里及巴士在限速下稳定行驶,其他公路使用者也将更为安全,所以我相信多数运输业相关业者都赞成这项措施。”

曾家麟:许多国家早已实行  不会产生负面影响

(槟城18日讯)大马道路安全理事会槟州分会理事曾家麟认为,扣分方式对付违法的交通使用者在许多国家早已实行,因此这并不会产生负面的影响。

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对于政府有意实施交通违规扣分制度,他认为这做法合时宜,且更具有警惕作用。他说,我国的交通使用者还是有不少人不守法,造成严重意外事故频频发生。也是交通规划师的曾家麟说,有关方面先警告,再吊销而后才撤销执迷不悟者的驾照,这已是非常厚道的做法。

“其实,这种以扣分方式对付违法的交通使用者在许多国家早已实行,所以这并不会产生负面的影响。”他说,我国现有的情况是守法者大有人在,但不守法者的在路上横行霸道,造成守法者再小心也会面对无妄之灾,对守法者并不公平。

他认为单靠罚款已不足于产生警惕作用,这是由于一些人根本不当发票是一回事,相信通过有系统的扣分制度将可治标也治本,还道路一个安宁的局面。

(责任编辑:缪乌)
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